Comprobar con datos cualitativos y cuantitativos que la crisis que afecta al transporte y los espacios públicos en Valparaíso incide directamente en el ausentismo escolar, es uno de los objetivos que persigue el proyecto denominado “La ciudad de los cuidados, una nueva mirada sobre el espacio público inducido por el COVID-19 y su enfoque en la niñez”, que se encuentra desarrollando el departamento de Arquitectura de la Universidad Técnica Federico Santa María (USM).
La académica del departamento de Arquitectura USM, Marcela Soto, directora de la iniciativa explica que “estamos trabajando con más de 450 niños de siete planteles de la ciudad de Valparaíso, por lo que se trata de una investigación de gran escala, cuyos resultados queremos plantearlos a la autoridad municipal, transporte regional entre otros para demostrar con información específica que la crisis del espacio público en la ciudad igual que el transporte público entre otras variables, se refleja finalmente en el ausentismo escolar”.
Este proyecto se desarrolla desde hace dos años, sin embargo, en el departamento de Arquitectura “trabajamos con niños entre 8 y los 11 años, ya que son capaces de comunicar a través de dibujo y escrito su relación con el entorno urbano; creemos que este es un tema relevante, entender que la ciudad debe ser un espacio cuidador de la infancia y como el deterioro del espacio público o la ausencia de él afecta en el ausentismo escolar sobre todo en días de lluvia y potenciado por la crisis de transporte público a nivel regional”, indicó Marcela Soto.
Los establecimientos educacionales en los que se encuentran trabajando son la Escuela España, Centro Educativo Florida, Colegio Pedro Montt, Escuela Pablo Neruda, Escuela San Luis, los colegios Alimapu e Internacional, todos ubicados en la avenida Alemania sobre la cota de altitud 100 sobre el nivel del mar.
Pandemia
Una de las aristas más importantes del proyecto es detectar y reconstruir los patrones de movilidad de los niños antes, durante y después de la pandemia, ya que “sabemos que a nivel nacional hemos cambiado, hay otra relación con el espacio público y eso debe verse reflejado en los viajes de los niños a la escuela. Hoy hemos detectado a través de los menores la crisis en el transporte público y la necesidad de un cambio de sistemas de transporte hacia la caminata, Uber, y autos particulares”.
De esta forma, se generaron nuevas metodologías de investigación en base a triangular las fuentes de estudio: encuesta a apoderados referente pre y post pandemia, conversaciones con profesores y talleres con los niños.
“En los talleres con los pequeños se busca que relaten su camino a la escuela de manera más lúdica y través del dibujo, que les gusta o no de ese camino, como se vienen en qué modo de transporte y si vienen solos o acompañados. Lo más importante es que ellos logren expresarse y no condicionarlos. En tanto a los padres y apoderados se les solicitó el antes, durante y después de la pandemia, para entender si hubo cambios rutinarios en el viaje a la escuela”, detalló Marcela Soto.
Así, la investigación también persigue avanzar en la comprensión de las percepciones de los niños del espacio público, “centrándose en el papel que podría desempeñar en el desarrollo urbano resiliente bajo un nuevo paradigma de pandemia y distanciamientos, donde la ciudad puede transformarse en una ciudad de cuidados frente a una crisis sanitaria”, contó la académica.
Georreferenciación
A la fecha se han georreferenciado diversos puntos, dado que se busca saber de dónde vienen los niños y, específicamente en la Escuela España, se midieron los tiempos de los microbuses y colectivos que llegan hasta el plantel.
Finalmente, Marcela Soto manifestó que con estos datos cuantitativos más los cualitativos que se obtendrán de las encuestas de los padres y apoderados y de los talleres de los niños, se realizará un informe que esperan presentar ante la autoridad municipal e, igualmente, a la seremi de Transporte.