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Con el objetivo de comparar en terreno la eficiencia de distintos modos de transporte, el miércoles 29 de abril se desarrolló la Medición de Eficiencia en Modos de Transporte (MEMT) 2026 en la conurbación Rancagua–Machalí, iniciativa organizada por el Colectivo Bioenergía.
¿Qué evaluó la medición de eficiencia en transporte?
La actividad contempló recorridos desde Machalí, Rancagua Norte, Rancagua Poniente y Rancagua Sur con destino en la Universidad de O’Higgins, sede Rancagua. Los participantes realizaron los trayectos en bicicleta, colectivo, microbús y automóvil, registrando los tiempos de viaje en condiciones comparables. La jornada contó con la participación del Seremi de Transportes, Julio, junto a voluntarios y representantes de la comunidad.
¿Qué resultados arrojó el uso de la bicicleta?
Según los resultados preliminares, la bicicleta obtuvo los menores tiempos en tres de los cuatro puntos evaluados. Desde Machalí marcó 36 minutos y 5 segundos; desde Rancagua Poniente, 19 minutos; y desde Rancagua Sur, 20 minutos y 30 segundos. En tanto, desde Rancagua Norte, el menor tiempo fue registrado por el colectivo con 11 minutos y 7 segundos.
¿Qué diferencias se observaron entre los distintos medios de transporte?
Los datos evidenciaron brechas relevantes en algunos trayectos. Desde Machalí, el microbús alcanzó 1 hora y 20 minutos, mientras que el automóvil demoró 58 minutos y 6 segundos. En los recorridos desde Rancagua Norte, Poniente y Sur, los tiempos en automóvil fluctuaron entre los 36 y 37 minutos.
¿Qué dijeron autoridades y organizadores sobre la medición?
Matías Pérez, del Colectivo Bioenergía, señaló que “la bicicleta no es solo una alternativa, es la respuesta más eficiente para los tiempos de traslado en la ciudad”. Por su parte, el Seremi de Transportes, Julio, afirmó que “la información recogida es relevante para seguir impulsando una movilidad más eficiente, segura y sustentable en la región”. La jornada finalizó en la Universidad de O’Higgins con la entrega de resultados preliminares, destacando el valor de este tipo de mediciones para el debate sobre movilidad urbana.