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En el marco de la inauguración de la Pasada Urbana tramo II en Santa Cruz, fueron habilitados dos nuevos cruces semaforizados en el ByPass urbano de la comuna. La medida busca mejorar la regulación vehicular y peatonal en los nuevos accesos viales, fortaleciendo la conectividad y la seguridad en uno de los principales puntos de tránsito del Valle de Colchagua.
¿Cómo funciona el nuevo ByPass de Santa Cruz?
El nuevo trazado conecta las rutas I-572, correspondiente al camino Lolol-Paredones, y la Ruta I-86, camino a Chépica, además de un acceso intermedio hacia calle J.J. Carvacho. Esta infraestructura permite que vehículos provenientes de distintas comunas ingresen a Santa Cruz sin pasar por el centro urbano, evitando la congestión que históricamente provocaba el tránsito de camiones y otros vehículos de carga.
¿Qué mejoras incorporan los nuevos semáforos?
Los dispositivos fueron conectados al Centro de Control de Tránsito de O'Higgins mediante enlace 4G, permitiendo una operación coordinada y monitoreada en tiempo real. Además, el proyecto incorporó conexión para ciclovía y nuevos pasos peatonales con estándares de Accesibilidad Universal, facilitando desplazamientos más seguros para peatones y ciclistas.
¿Qué impacto tendrá la nueva conectividad vial?
Con esta iniciativa, Santa Cruz busca descongestionar el centro de la ciudad y mejorar los tiempos de desplazamiento de residentes, turistas y transporte de carga. Según lo informado, la reducción en los tiempos de traslado podría alcanzar hasta un 30%, favoreciendo además la movilidad en un sector que ha experimentado un importante crecimiento agrícola, vitivinícola y turístico.
¿Qué dijo el Seremi de Transportes sobre el proyecto?
El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Julio Gutiérrez, destacó que “la optimización de la infraestructura existente se fortalece con la operación de los semáforos desde el Centro de Control de Tránsito Regional”, permitiendo mejorar la seguridad vial y entregar desplazamientos más eficientes para conductores y peatones.