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La diputada Natalia Romero celebró la decisión del ministro de Transportes de suspender la implementación de las vías exclusivas en las calles Cuevas y O’Carrol de Rancagua. Según la parlamentaria, esta medida reconoce que el proyecto, tal como se había planteado, no respondía a las necesidades reales de la ciudad y generaba más problemas que soluciones.
Vías exclusivas: Una medida impuesta sin consulta
La diputada Romero recordó que, desde un principio, advirtió que la implementación de las vías exclusivas fue una decisión tomada sin consulta, planificación ni consideración del impacto en comerciantes, trabajadores y vecinos. “Esta imposición solo trajo caos y afectó la movilidad de miles de rancagüinos. Hoy se ha corregido un error, y eso es positivo, pero esta situación no debería repetirse”, afirmó.
Plan de Movilidad Urbana: Una solución integral
La parlamentaria hizo un llamado a centrar los esfuerzos en sacar adelante el Plan de Movilidad Urbana de Rancagua, que debió haberse aprobado en 2023. “Este plan ofrece una solución integral y planificada para mejorar el transporte en la ciudad. Es urgente que avance con la participación de todos los actores involucrados y con un enfoque técnico serio”, señaló.
Romero enfatizó que las decisiones de movilidad deben beneficiar a los rancagüinos y no ser improvisaciones que luego deban ser revertidas. “Necesitamos soluciones sostenibles y consensuadas, que respondan a las necesidades reales de la ciudad”, agregó.
Compromiso con la comunidad
La diputada reiteró su compromiso con la defensa de los intereses de los rancagüinos y destacó la importancia de escuchar a la comunidad en la toma de decisiones. “Este es un paso en la dirección correcta, pero debemos seguir trabajando para garantizar que las políticas públicas se diseñen con participación ciudadana y criterios técnicos”, concluyó.